O projektu

Dnes mám na ukázku zase jednu přestavbu horského kola na elektrokolo. Motor klasika BBS02b s max výkonem až 1200W, v tomto případě softwarově omezeno „jen“ na 1000W aby kolo splňovalo legislativu a také se tím uleví hlavně řídící jednotce, kroutící moment 120Nm.
Určitě už jste někde slyšeli o omezení výkonu elektrokol na 250W jmenovitého výkonu, tak to se naštěstí týká jen elektrokol tovární výroby. Dodatečně přestavovaná elektrokola můžou mít až 1000W max výkon viz Příloha č. 8 k vyhlášce č. 153/2023 Sb. To byla taková legislativní odbočka a zase zpět ke kolu.
Tento rám měl bohužel atypické středové složení pressfit ale i s tím jsem si poradil pomocí adaptéru Lekkie a pro lideální řetězovou linku a převod více do síly jsme doplnili lepší „tuningový“ převodník Lekkie 40z s kovovým krytem aby kolo nepožíralo nohavice 🙂 Baterka vlastní výroby 48V 17Ah tj. 816Wh, TOP články Samsund 35E, dojezd cca 80-120km na jedno nabití. Na řidítkách přehledný barevný display C18 a plynová páčka díky které kolo může frčet i bez šlapání.