Dokončil jsem svou asi nejlehčí a nejnenápadnější přestavbu. Bez podrobného zkoumání není vůbec poznat, že se jedná o elektrokolo.

Vše jsme se zákazníkem domluvili po mailu, poslal jsem pro kolo dopravce a dnes už kolo po přestavbě cestuje ve velké bedně zpět k majiteli. Holt taková už je teď doba, vůbec jsme se neviděli, vše jsme domluvili přes email

Díky malému rámu nebyl prostor pro umístění klasické rámové baterie, tak jsme se domluvili na osazení baterky do cyklo brašny. Sestavil jsem trojúhelníkovou baterii z TOP článků Samsung, výsledek 36V 14Ah tj. 500Wh, váha jen 1,5Kg a zabírá jen cca polovnu brašny. Přitom dojezd na jedno nabití klidně přes 80km. Motor v zadním kole 36V, max výkon 500W v kombinaci s desetirychlostní kazetou a kotoučem není téměř vidět. Na řidítkách malý nenápadný display.

Dalších pár vlastností, kterými tato přestavba trumfne jakékoli elektrokolo se středovým motorem:

– nulový odpor motoru

– převody 2×10, zachován přední dvoujpřevodník

– nízká váha – váha kola se přestavbou zvýšila z 14Kg na 19Kg

– jednoduchý spolehlivý motor

– tišší než 90% středových motorů

– nenápadné, odradí nenechavce i odpůrce elektrokol