O projektu
Tak jsem dokončil další přestavbu moderního „neretro“ kola. Středový motor s torzním spímačem. Jmenovitý výkon 250W, maximální výkon ve špičce až 700W! Kroutící moment 80Nm, 48V baterie s kapacitou cca 650Wh. Reálný dojezd bezproblémů hodně přes 100 Km. Určitě hned první dotaz by byl na cenu, takže tahle přestavba vyšla na 30 tis. Kč 
Na tomto přestavbovém systému mám více zásluh než obvykle. Tento typ motoru před montáží projde preventivní generálkou – doplnění extra ložisek, tepelného sensoru, vymezení vůli a také kompletním přeprogramováním řídící jednotky.
V uplynulém týdnu jsem měl shodou okolností možnost se svézt na dvou uplně nových továrních elektrokolech s cenovkou přes 90 tis. Kč a musím říct, že kdybych si z těch tří kol měl vybrat tak bych (nehledě na cenu) dlouho neváhal. Kupodivu tohle přestavěné kolo z mého úhlu pohledu obě tovární kola ve většině ohledů strčí do kapsy
– vyšší kapacita baterie
– nižší váha
– malý nerušící displej
– podle mě lepší odezva torzního smímače, plynulejší chod
– tišší než Shimano Steps, srovnatelná hlučnost s Yamahou
– jednoduše aktivovatelná přípomoc do 45km/h (volitelné)
– stejný výkon
– zlomek pořizovací ceny
