Po dlouhé době jsem si od elektrokol odskočil na pořádné retro Jde o předválečné kolo MAS (Baťa) s dvoutrubkovým rámem. Kolo bylo v dost dezolátním stavu. Veškerý původní chrom/nikl či jaké pokovení tam kdysi bylo už dávno vzalo za své a místo něj povlak rzi a štětkolaků. Zohnutá přední vidlice, osmice na kolech, středové složení a pedály svařené dokupy no prostě chuťovka

Rozhodli jsme se že nepůjdeme cestou kompletní renovace u které by při pískování vzal za své původní lak, kovové orezlé díly by bylo peklo připravit na nové pokovení a celkově by tím kolo přišlo o své retro kouzlo. Výsledný postup zkusím shrnout v pár bodech:

– rozebrání, vyčištění, namazání, seřízení, řetěz, prostě komplet mechanika

– očištění rámu od rzi, chemická stabilizace koroze, lokální dolakování, leštění, komplet přelakování bezbarvým lakem

– vykartáčování všech původně pokovených dílů na holý kov (to bylo největší peklo hodiny a hodiny práce, plno prachu od rzi snad v každém tělním otvoru i po celé dílně ) a jejich konzervace bezbarvým lakem, výsledek se mi moc líbí, matný čistý povrch bez rzi, přitom na starém kole příliš nesvítí a jdou na něm vidět všechny šrámy

– vycentrování kol, nové falcové pláště, duše

– nové dřevěné rukojeti

– nové pedály

– originální sedlo po napuštění sedlářském olejem krásně změklo

– doplnění dobového dynama Bosch