Dnes mám na ukázku další přestavbu parádního historického kola na elektrokolo. Dělal jsem pouze přestavbu s minimem zásahů do kola samotného. Baterie 36V 13,4 Ah tj. 482 Wh, dojezd cca 60km na jedno nabití, je schovaná v kožené brašně pod sedlem. Tichá sinusová řídící jednotka v trojúhelníkové malé kožené brašně. Elektromotor v náboji předního kola + zesílený výplet. Na řidítkách ten nejmenší a nejnenápadnější displej co se mi podařilo najít. Strážci historických strojů ničeho se nebojte, všechny změny jsou jednoduše vratné