Další Retroelektro Favorit dokončen. U této zakázky mi byla ponechána naprostá volnost, takže jsem kolo skládal tak, jako bych jej skládal pro sebe. Rám klasický favorit. Motor v předním kole, v zadním kole dvourychlostní náboj kick-shift (řazení pedály) s protišlapnou brzdou. Zadní i přední ráfkové brzdy Favorit special. Dvojité nýtované ráfky, zesílený nerezový výplet a velké balonové pláště sloužící jako vzduchové odpružení. Poprvé jsem u retro kola použil sinusovou řídící jednotku, díky níž je motor perfektně tichý. Baterie v brašně pod sedlem 36V 14 Ah tj. 500Wh – reálný dojezd na jedno nabití přes 100km. Moc se mi líbí i decentní barevná kombinace černá + zlaté linky.