Motor v zadním kole, baterie v rámové brašně. Jen displej bych osobně zvolil ještě více nenápadný, ale zákazník vybral větší přehlednější typ.

Podrobnější info:

Malý elektromotor s volnoběžkou (neklade naprosto žádný odpor při šlapání), který se hravě schová za kotouč brzdy, je osazený v náboji zadního kola. Jmenovitý výkon motoru 250W (splňuje legislativu). Při nastavení maximálního výkonu ale umí dát ve špičce až 800W! Přitom váží jen 2,8 Kg.

Baterii jsem vyrobil na míru přesně podle tvaru brašny 48V 13,5Ah tj. 650Wh umožňuje s přehledem dojezd přes 100km na jedno nabití. Řídící jednotka schovaná v malé brašně pod sedlem, sinusová, takže naprosto tichá. Jde slyšet jen hluk od plášťů. Pohrál jsem si s napájením kabeláže aby vše bylo co nejvíce nenápadné a nerušilo vzhled kola.