Když už si začínám myslet, že mě jen tak něco nepřekvapí, vyvede mě zákazník z omylu . Tentokrát mi zákaznice přivezla částečně rozebranou hromadu rzi, která dřív sloužila jako holandské historické nákladní kolo. Provedl jsem kompletní renovaci a přestavbu na elektro – a výsledek je prostě pecka s parádními jízdními vlastnostmi .

Vyzkoušel jsem si na něm hned několik nových nápadů. Například první použití středového motoru s torzním snímačem u retro kola v kombinaci bobnovými brzdami. Vše se osvědčilo na výbornou. Díky balonovým plášťum a několikanásobně odpruženému sedlu je jízda velice pohodlná. V náboji zadního kola je třístupňovou převodovka s bubnovou brzdou s řazením páčkou na řidítkách.

V kožené brašně pod sedlem umístěna baterie 36V 13,5ah tj. cca 500Wh. Dojezd na jedno nabití cca 60-80km. Upravený středový motor s torzním snímačem, jmenovitým výkonem 250W (max výkon 600W) – splňuje legislativu.

Původní sedlo sice vypadá hodně popraskané, ale to bohatě vynahradí svým pohodlím. Napustil jsem ho olejem a seřídil – udělá ještě dobrou službu.