Dnes mám na ukázku zatím nejlehčí elektrokolo které opustilo mou dílnu – kompletní váha po přestavbě na elektro pouhých 14Kg! Jde o přestavbu karbonového silničního kola s motorem v náboji zadního kola a baterií v rámové brašně. Motor o maximálním výkonu 750W, 40Nm a baterie 48V 13Ah tj. 624Wh. Baterie vlastní výroby atypického tvaru sestavena z TOP značkových článků Panasonic NCR1865GA. Kapacita dostatečná na 60-120 km výlet. Nenápadná přestavba, baterie umístěna do prostoru kde nezabírá žádné místo – zachování košíku na láhev s pitím. Na řidítkách umístěn malý nenápadný display pro který jsem si nakreslil a vytisknul držák na míru na 3D tiskárně. Zadní kolo komplet nové – dvoustěnný nýtovaný ráfek, nerezový zesílený výplet tl. 2,3mm. Kabelový svazek napájený na míru aby nikde netrčely nevzhledné kabely. Řídící jednotka schovaná v malé brašně pod sedlem.