nes mám na ukázku něco extra. Na dílnu se mi dostalo Švýcarské armádní kolo! Tento peklostroj jsem si ihned zamiloval. Stavěné jako tank, podle mě uveze i půl tuny Hydraulické ráfkové brzdy, masivní chránič přehazovačky a pár dalších super vychytávek. Dostal jsem za úkol provést komplet servis a přestavbu na elektro za použití středového motoru Bafang BBS02b s max výkonem 1000W a kroutícím momentem cca 120Nm. Baterie v originální brašně zabírá minimum místa i když je to luxusní kapacita 48V 17Ah tj. cca 800wh. Dojezd bez problémů přes 100km na jedno nabití. Ráfky už byly od těch šílených brzd probržděné téměř skrz takže jsem rovnou vypletl nová kola se zesíleným nerezovým výpletem a dvoustěnnými nýtovanými ráfky české výroby Remerx – klasika. Brzdy dostaly nové špalíky s větší plochou a je neskutečné jak dobře to brzdí. Poprvé jsem jel na kole s hydraulickými ráfkovými brzdami a je to pecka! Podle mě kombinace toho nejlepšího z klasických véček a kotoučů.